Предназначением трансмиссионных масел является использование в различных узлах трения агрегатов трансмиссий грузовых и легковых автомобилей, тракторов, тепловозов, автобусов, дорожно-строительных и иных машин, а также в спектре различных червячных передач и зубчатых редукторов промышленного оборудования.
Трансмиссионные масла производят работу при высоких скоростях скольжения, широком диапазоне температур и давлений. Для обеспечения нормального функционирования агрегатов трансмиссии у масла должна быть определенная вязкость и совокупность эксплуатационных свойств, отражающихся в различных спецификациях и классификациях
Для трансмиссионных масел характерно применение в механических коробках передач, ведущих мостах, раздаточных коробках, то есть в агрегатах, в которых происходит передача крутящего момента двигателя зубчатыми колесами, а также в автоматических коробках передач и гидроусилителях рулевого управления.
Существуют следующие функции трансмиссионных масел:
- снижение потерь энергии на трение до минимума;
- предохранение поверхностей трения от питтинга, заедания, износа и других повреждений;
- отвод возникающего тепла от поверхностей трения;
- отсутствие их токсичности;
- снижение вибрации и шума зубчатых колес, а также уменьшение возможных ударных нагрузок.
Выделяют также их обязательные характеристики:
- наличие высокой антиокислительной стабильности;
- присутствие требуемых противозадирных, противоизносных и противопиттинговых свойств;
- хорошие вязкостно-температурные свойства;
- отсутствие оказания на детали коррозионного воздействия;
- наличие хороших защитных свойств в случае контакта с водой;
- присутствие достаточной совместимости с резиновыми уплотнениями;
- обладание стабильными антипенными свойствами;
- наличие высокой физической стабильности в условиях длительного хранения.
Современная сформировавшаяся классификация, как и моторных масел, так и их трансмиссионных аналогов закономерно основывается на уровне заложенных при их производстве эксплуатационных свойств, а также на параметре вязкости.